Yirmi yollu konnektör
Yirmi terminal maçası ve arkalarında bıraktıkları birleşmeler. Serinin en küçük parçası: yirmi terminal geçidinin tekrar eden birleşme izleri oluşturduğu ve dolu mandal kökünün yerel çekmeyi belirlediği 1.5 mm cam elyaf takviyeli PBT konnektör.
- Uygulama
- Otomotiv elektrik
- Malzeme
- Yüzde 30 cam elyaf takviyeli PBT (BASF Ultradur B 4300 G6)
- Yöntem
- 3B Dolum + Ütüleme + Çarpılma
- Odak
- Kilit kökü, terminal birleşmeleri ve eşleme uyumu
- Proje türü
- Kurum içi örnek çalışma

Yirmi terminal maçası akışa ne yapar ve eşleme yüzeyi ne kadar hareket eder?
Her terminal geçidi, eriyiğin etrafından dolaşmak zorunda olduğu bir maçadır ve her maça, akışın arkasında kapandığı yerde bir iz bırakır. Yirmi yollu bir konnektörde bu izler baskın akış özelliğidir.
Doğrulanmış 1,179,684 tetrahedronlu mesh üzerinde yapılan 3B analiz; bu birleşmelerin yerini belirlemek, ağız bölgesinin nerede soğuk kaldığını bulmak ve eşleme yüzeyi hareketini arka sızdırmazlık hareketinden ayırmak için kullanıldı.
84.0 x 36.0 x 31.0 mm, 1.5 mm nominal et kalınlığı, 19.544 cm3: yirmi terminal geçidi, bir eşleme kovanı, kılavuz rayları, bir arka sızdırmazlık kenarı, delikli bağlantı kulakları ve bir mandal desteği içeren 53 özellik.
İzlenebilir bir mühendislik modeli.
İki aşamalı mesh oluşturma: önce bir Dual Domain yüzey, ardından düzeltilmiş yüzeyden üretilen 3D tetra mesh; böylece taranan gate düğümü 3B analize taşınır. Gate konumu, 3B analiz başlatılmadan önce eşleştirilmiş Dual Domain modelleri üzerinde, tek gate'e karşı iki gate olarak tarandı.
3B Dolum + Ütüleme + Çarpılma analizi tek nokta gate'i, nominal bir saniyelik dolum, parça hacminin yüzde 99’unda geçiş ve dolum basıncının yüzde 80’inde ütüleme ile çözüldü. Her sonucun kendi biriminde okunabilmesi için tüm görseller orijinal lejantlarını korur.
Sonucu bağlamıyla okuyun.
Parça 1.047 s’de dolar; eşleme ağzı terminal bölgesinden sonra dolar ve serinin en düşük V/P basıncı olan 22.49 MPa’da kalır. Basınç, en son dolan bu ağza doğru düşer ve oradaki cephe terminal maçasından daha soğuktur; parça genelinde 254.0-261.1 °C.
Terminal maçaları 1036 geçerli birleşme açısı örneği üretir; 564 hava kapanı düğümü, hava tahliyesi gereken ağız kenarlarını ve maça arayüzlerini işaretler. Dolu mandal kökü yüzde 12.25 ile iç çekmeye hâkimdir ve iç kovan duvarında 0.090 mm iz bırakır.
Toplam sehim, serinin en küçüğü olan 0.447 mm’dir ve eşleme kenarı uydurulmuş düzleme göre 0.184 mm artık değere iner. Eşleme, terminal girişi ve arka sızdırmazlık yüzeyleri hâlâ üç ayrı boyutsal değerlendirme gerektirir.
Bulgulardan eyleme.
Ağız kenarlarında ve terminal maçası arayüzlerinde hava tahliyesi planlayın; mandal kökünü çekme telafisi sorunu olarak değil ısıl bir sorun olarak ele alın.
Çift gate'i geçerli bir alternatif olarak açık tutun ve terminal tutma gerekliliği tanımlandığında bunu bu tek gate'li referans durumla karşılaştırarak tarayın.
Çalışmanın sınırları
- Özgün bir tasarım üzerinde kurum içi örnek çalışma; müşteri projesi veya fiziksel denemeyle korelasyon iddiası yoktur.
- Bunlar ölçülmüş üretim performansı değil, simülasyon çıktılarıdır.
- Özgün öğretim geometrisi; OEM gereklilik seti ve tedarikçi hizmet kalifikasyonu yoktur.
- İdeal nokta gate'i: fiziksel gate, yolluk, yolluk girişi ve meme kayıpları hariçtir.
- Düzgün kalıp sıcaklığı; soğutma devreleri ve kalıp blokları modellenmez.
- Çarpılma, iki katmanlı toplulaştırılmış mesh kullanır (çözücü uyarısı 201412); kalın birleşimlerde mesh duyarlılığı açık bir konudur.
- Tanımlı işlevsel gereklilikler olmadan boyutsal, görünür yüzey veya sızdırmazlık kabul/ret iddiasında bulunulmaz.
Parçanız hakkında benzer bir sorunuz mu var?
Parçayı, malzemeyi ve soruyu gönderin.