Elektronik kontrol ünitesi gövdesi
Sızdırmazlık kenarı en son dolar ve en çok eğilir. Kapak sızdırmazlık kanalı, maçalı PCB kuleleri ve arka konnektör etekleri olan cam elyaf takviyeli bir PBT gövde; değerlendirme sızdırmazlık kenarı ve conta kanalı tabanı üzerinde yapıldı.
- Uygulama
- Otomotiv elektroniği
- Malzeme
- Yüzde 30 cam elyaf takviyeli PBT (BASF Ultradur B 4300 G6)
- Yöntem
- 3B Dolum + Ütüleme + Çarpılma
- Odak
- Sızdırmazlık kenarı ve conta kanalı tabanı
- Proje türü
- Kurum içi örnek çalışma

Bir elektronik gövdenin sızdırmazlık kenarı, conta üzerine kapanacak kadar düz kalır mı?
Bir ECU gövdesinde gövdenin su geçirmezliğini belirleyen tek bir arayüz, elektroniğin oturup oturmadığını belirleyen ise birkaç arayüz vardır. Bunlar aynı yüzeyler değildir ve birlikte hareket etmezler.
3B analiz, doğrulanmış 959,021 tetrahedronlu bir mesh üzerinde arka merkezdeki bir gate'ten çözüldü; böylece kenar, kanal tabanı, PCB kuleleri ve araç bağlantıları ayrı ayrı değerlendirilebilir.
230.0 x 142.0 x 52.0 mm, 2.5 mm nominal et kalınlığı, 162.862 cm3: kapak sızdırmazlık kanalı, maçalı kapak kuleleri ve PCB kuleleri, arka konnektör etekleri ve delikli araç bağlantıları içeren 38 özellik.
İzlenebilir bir mühendislik modeli.
İki aşamalı mesh oluşturma: önce bir Dual Domain yüzey, ardından düzeltilmiş yüzeyden üretilen 3D tetra mesh; böylece taranan gate düğümü 3B analize taşınır. Gate konumu, 3B analiz başlatılmadan önce eşleştirilmiş Dual Domain modelleri üzerinde, tek gate'e karşı iki gate olarak tarandı.
3B Dolum + Ütüleme + Çarpılma analizi tek nokta gate'i, nominal bir saniyelik dolum, parça hacminin yüzde 99’unda geçiş ve dolum basıncının yüzde 80’inde ütüleme ile çözüldü. Her sonucun kendi biriminde okunabilmesi için tüm görseller orijinal lejantlarını korur.
Sonucu bağlamıyla okuyun.
Gövde 1.041 s’de dolar ve sızdırmazlık kenarı, 49.72 MPa V/P basıncıyla en son dolan bölgeler arasındadır. Kenar aynı zamanda merkez tabandan daha az basınç görür; ütüleme sorusu tek cümleyle budur.
Hacimsel çekme, kalın kenar iç bölgelerinde yüzde 11.31’e ulaşır ve çıkarma sıcaklığına 16.94 s’de ulaşan en sıcak iç nokta, duvar-taban bağlantı birleşimidir. Arka taraftaki çöküntü tahmini en yüksek 0.107 mm’dir.
Toplam sehim 1.493 mm’dir, çoğunlukla yan kenarda içe doğrudur ve parça genelinde düzlem dışı aralık 2.520 mm’dir. Sızdırmazlık kenarı uydurulmuş düzleme göre 1.369 mm artık değere iner; dolayısıyla hem kenar hem kanal tabanı eğilme gösterir.
Bulgulardan eyleme.
Kenar çekmesini, duvar-taban ısıl gecikmesini ve arka taraftaki çöküntüyü tek bir genel proses değişikliği yerine üç ayrı yerel değişiklik olarak ele alın.
Conta sıkıştırma ve PCB uyum gerekliliklerini belirleyin, ardından bu sınırlara karşı modellenmiş bir besleme ve soğutma sistemiyle yeniden çözün.
Çalışmanın sınırları
- Özgün bir tasarım üzerinde kurum içi örnek çalışma; müşteri projesi veya fiziksel denemeyle korelasyon iddiası yoktur.
- Bunlar ölçülmüş üretim performansı değil, simülasyon çıktılarıdır.
- Özgün öğretim geometrisi; OEM gereklilik seti ve tedarikçi hizmet kalifikasyonu yoktur.
- İdeal nokta gate'i: fiziksel gate, yolluk, yolluk girişi ve meme kayıpları hariçtir.
- Düzgün kalıp sıcaklığı; soğutma devreleri ve kalıp blokları modellenmez.
- Çarpılma, iki katmanlı toplulaştırılmış mesh kullanır (çözücü uyarısı 201412); kalın birleşimlerde mesh duyarlılığı açık bir konudur.
- Tanımlı işlevsel gereklilikler olmadan boyutsal, görünür yüzey veya sızdırmazlık kabul/ret iddiasında bulunulmaz.
Parçanız hakkında benzer bir sorunuz mu var?
Parçayı, malzemeyi ve soruyu gönderin.